◀앵커▶
교통 흐름 등을 이유로
어린이보호구역 제한 속도를 올리는
시범사업이 올해 말까지 추진되고 있는데요.
대전에서도 추가 어린이보호구역을
선정해 모두 9곳에서 제한 속도를
시속 30km에서 50km 등으로 조정합니다.
하지만 통학 길 어린이들의 안전을
고려해야 한다며 반대 목소리가
만만치 않습니다.
윤웅성 기자입니다.
◀리포트▶
대전 서구의 한 어린이보호구역.
해당 스쿨존은 가속도가 붙는 내리막길인데
천 명 가까운 학생들이 이용하는
통학로이기도 합니다.
또 한쪽 방향에만 과속단속 카메라가 있어
카메라가 없는 곳은 과속 차량으로 인해
통학하는 학생들이 위험에 노출될 수 있습니다.
◀ＩＮＴ▶
김현수 / 대전도솔초등학교 교장
"카메라가 한쪽에만 있기 때문에 반대편에
있는 차들이 아주 빠른 속도로 가기 때문에
(위험하다)"
이 때문에 해당 학교 학부모들은 육교와
단속카메라를 추가 설치해달라며 교육청과
경찰 등에 여러 차례 민원을 제기해 왔습니다.
이런 가운데 경찰이 도로교통공단과 합동으로 제한속도 상향 운영을 위한 실태 점검에
나서자, 학부모들은 현장까지 찾아와 분통을
터뜨렸습니다.
◀ＩＮＴ▶
문오선 / 대전도솔초등학교 학부모회장
"꾸준하게 민원을 제기했음에도 불구하고,
그때는 전혀 반응이 없다가 갑자기 (기준에)
부합하면, 속도를 상향할 수 있다는 취지로
확인차 나온다는 것 자체가 저희 학부모로선
너무 화가 나는 상황입니다."
대전경찰은 올해 7월부터 유성구 어린이집
인근 스쿨존 2곳의 제한 속도를 시속 50km로
상향했고, 이달 중으로 7곳을 추가로 상향할
예정입니다.
또 10여 곳의 스쿨존을 대상으로
속도를 높일 수 있는지 현황을 점검하고
있습니다.
경찰은 학교마다 여론 조사를 실시해
스쿨존 속도 상향에 대한 찬반 여부를
우선 가리겠다는 입장이지만 학부모들의
불안은 여전합니다.
◀ＳＹＮ▶
대전 내동초등학교 학부모
"등·하교가 불안전하니까 데려다주는
거거든요. 속도 제한이 좀 더 안전한 쪽으로
결정됐으면 좋겠습니다."
지난해 스쿨존 속도 제한 이후 대전에서는
어린이 교통사고가 지난해 대비 42%가량
감소했습니다.
교통 흐름을 원활하게 하는 합리적인 범위 내 스쿨존 속도 상향 조정은 필요하지만
무엇보다 통학하는 학생들의 안전이 가장
중요한 판단 근거가 돼야 합니다.
MBC뉴스 윤웅성입니다.
(영상취재 : 양철규)
