◀ＡＮＣ▶
반 년 넘게 미뤄졌던 대전역 증축 공사가
2년 4개월 만에 일부 마무리됐습니다.

대합실이 2배 넘게 커지고
분산된 상업시설이 한 곳에 모이는 등
이용하기 한층 편리해졌습니다.

조명아 기자입니다.
◀ＥＮＤ▶

하루 평균 4만여 명이 이용하는 대전역.

하지만 철도 이용객 수에 비해
건물 규모가 작아 불편함이 컸습니다.

◀ＩＮＴ▶
조항란/ 대전시 지족동
"길게 기다려야 하는 시간 같은 경우에는
기다리시는 분들이 많으니까 자리가 협소해서 불편한 점이 있었습니다."

지난 2015년 4월 시작된 증축 공사가
2년 4개월 만에 일부 마무리됐습니다.

cg / 592억 원을 들여 7,600여 제곱미터를
새롭게 증축하고, 344대 규모의 지상 주차장을 만들었습니다./

대합실 크기가 두 배 가량 넓어졌고 보행로도 서울역 수준으로 대폭 개선됐습니다.

(S/U) "동광장에는 버스와 택시 승강장이
새롭게 생기고 승용차 진입 도로도 더욱 넓어집니다."

3층 대합실 곳곳에 분산됐던 상업시설을
4층으로 모아 이용하기 편리해집니다.

◀ＩＮＴ▶
이동렬 본부장/ 한국철도시설공단 충청본부
"서비스 등급을 대폭 향상하고 전체적인
소통의 공간을 크게 확장함으로써 철도를 이용하는 고객들의 교통 편의를 한층 증진했다고
할 수 있겠습니다."

당초 1월 말 준공 예정이었던
대전역 증축 공사는 6개월 넘게 지연되며
승객들이 불편을 호소해왔습니다.

철도시설공단은 증축된 대합실은
고객 편의를 위해 내일(1)부터 우선 개방하고,
주차장과 상업시설, 대중교통 승강장은
다음 달 말까지 완료할 예정이라고
밝혔습니다.

MBC 뉴스 조명아입니다.