◀ＡＮＣ▶
65세 이상 운전자 수가 크게 늘면서,
고령 교통사고 사망자 수도 급증하고 있는데요.

노인 운전자들에 대한
정기적인 인지기능 검사 등
대책 마련이 시급합니다.

고병권 기자가 보도합니다.
◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶

67살 이 모 씨가 몰던 트럭이 고속도로에서 27km가량을 역주행합니다.

만취 상태였던 이 씨는 경찰에 붙잡힌 뒤에야
역주행을 알게 됐습니다.

서천에서는 70대 노인이 몰던
승합차가 행인을 치어 1명이 숨지고 3명이
다쳤습니다.

65세 이상 고령 운전자는
지난 2014년 처음 200만 명을 돌파하는 등
4년 만에 60% 증가했습니다.

◀ S / U ▶
"고령 운전자 수가 급증함에 따라,
이에 따른 교통사고 인명피해도 크게 늘고
있습니다."

CG/ 지난해 70~80대 교통사고
사망자 수는 496명으로 10년 전에 비해 2배
넘게 늘었고 /

같은 기간 65세 이상 사망자 수도 23% 증가
했습니다.

고령 운전자는 시력과 거리 조절 능력 등이
젊은 층의 10~80% 수준에 불과해
여러 위험에 노출될 수 밖에 없습니다.

◀ＩＮＴ▶ 배인수 (72세)
"간격이라든가 속도 감각이라든가 이런 인지능력이 굉장히 떨어지죠. 그래서 굉장히 주의해야 합니다."

이 때문에 고령 운전자를 상대로
정기적인 인지기능 검사와 교통 안전 교육은
필수사항으로 꼽힙니다.

◀ＩＮＴ▶
이경은 교수 / 도로교통공단 대전·충남 지부
"고령 운전자를 대상으로 하는 인지 지각 도구 검사를 하고 있고요. 운전자가 신청을 통해서 교육을 받으시면 2년간 5%의 자동차 보험료
할인도 제공하고 있습니다."

고령 운전자 차량에 스티커를 부착해
다른 차량의 양보운전을 유도하는 등
사회적 배려도 필요하다고
전문가들은 말합니다.

MBC뉴스 고병권입니다.///