◀ＡＮＣ▶
경남 거제의 타워크레인 사고로
큰 인명피해가 난 가운데 타워크레인에 대한
경각심이 커지고 있는데요.

지역에서도 타워크레인 약 300여 대가
가동 중인데, 공사 현장의 철저한 관리에도
사고 위험이 적지 않다고 합니다.

고병권 기자가 보도합니다.
◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

크레인 2대가 충돌해 인부 6명이 숨지는 등
30여 명의 사상자가 발생했습니다.

각각 800톤·32톤 규모인 타워크레인 2대가
빚어낸 참사, 사전 안전 조치는 없었습니다.

이뿐만이 아닙니다.

지난달 세종시 한 공사장에서는
해체작업을 하던 타워크레인이 넘어져
인부 2명이 다쳤고,

올해 초 아산에서는 20m 높이 타워 크레인이
쓰러져 건물이 파손되기도 했습니다.

---------------- 전 환 ------------------

대전의 한 신축 공사현장

55m 높이의 타워크레인을
무선으로 조종합니다.

최근 잇따른 사고 소식에 공사현장에는
타워크레인을 통제하는 신호수를 곳곳에
배치하는 등 작업 원칙이 더욱 깐깐해졌습니다.

◀ＩＮＴ▶
이재호 / 00건설 안전대리
"모든 타워크레인마다 타워 기사님들 실명제를 통해 가지고 항상 그분들 이외에는 작업을 못 하게끔, 운전을 못 하게끔 관리를 하고 있어요."

◀ S / U ▶
"타워 크레인은 무게중심이 높기 때문에
옆으로 넘어지는 사고가 빈번하게 발생합니다."

이 때문에 적정 하중까지만
작업을 하고 바람 등 기상조건도
민감히 확인할 수 밖에 없습니다.

전문가들은 전국적으로 타워크레인
사고가 끊이질 않는 것은 구조적 문제라고
지적합니다.

타워크레인의 사용 연한 제한이 없어
현장에서 노후 장비가 수시로 가동되고 있고,
정기점검 역시 정부가 아닌 민간업체에
맡기다 보니 사고 위험을 조기에 포착하기 쉽지 않다는 것입니다.

◀ＳＹＮ▶ 조덕수 /
타워크레인 대전세종충남노동조합 노동부장
"철저한 검사가 이뤄지지 않은 상태에서 장비들이 현장에 반입되고 그것이 운영되면서 사고로 이어지고 있습니다."

대전과 세종, 충남에서 가동 중인
타워크레인은 모두 300여 대.

사고위험을 높이는 노후장비나
현장 안전불감증은 없는지
당국의 시급한 점검이 필요해 보입니다.

MBC뉴스 고병권입니다.