◀ＡＮＣ▶
운전면허 따기가 이제는 말 그대로
하늘의 별 따기 같습니다.

난이도가 대폭 강화된 운전면허시험이
오늘 처음 시행됐는데,
T자 코스 부활 등 시험이 까다로워지면서
98%에 달했던 합격률이 20% 아래로
뚝 떨어졌습니다.

서주석 기자입니다.
◀ＥＮＤ▶

운전면허 시험제도 개선 시행 첫 날
대전운전면허시험장,

시동을 걸고 좌·우 지시등 같은 장치를 켠 뒤
주행하다가 급제동하는 것이 전부였던
지난 시험과는 비교가 안 될 정도로
어려워졌습니다.

주행거리가 300m로 늘고, T자 코스로 불리는
직각주차와 경사로, 좌·우회전, 신호교차로, 가속구간 전진 등 5개 항목이 추가됐습니다.

◀ＳＹＮ▶
"불합격입니다."

시험시작과 함께 불합격이 잇따릅니다.

1종 보통 트럭은 경사로에서 미끄러지거나
시동을 꺼뜨리기 일쑤고,

◀ＩＮＴ▶
강윤하 대학생
"시험 바뀌어서 긴장한 부분때문에 더 실수가
많았던 것 같습니다."

5년 만에 부활하면서 도로 폭이 3.5m에서
3m로 좁아진 T자 코스 역시 응시자들이
넘기 힘든 벽입니다.

◀ＩＮＴ▶
최철원 부여군 석성면
"들어가서는 당황이랄까 움직일 수 있는 폭이
좁으니까"

실격 사유도 기존 2개에서 신호위반과
30초 내 미출발 등이 추가돼 7개로 늘면서
예기치 않게 실격 처리되는 사례가 속출합니다.

◀ＩＮＴ▶
운전면허시험 응시자
"신호를 10초를 기다려야 되는데 막상
초록불이 나오니까 가야 된다는 생각밖에
안 들어서 했는데 거기서 감점이 나오니까"

시험을 통과하기가 바늘구멍 뚫기 만큼
어려워지면서 합격자의 기쁨은
이루 말할 수 없습니다.

◀ＩＮＴ▶
이수진 대전 목동
"점수가 자꾸 깎이니까 심장이 두근거려가지고"

[S/U: "제가 직접 시험차량에 탑승해 시험에
응시해 보겠습니다."

20년 운전경력의 기자도 T자 코스에서
대여섯 차례 전진과 후진을 반복하며
진땀을 흘려야 했고, 속도 위반 등의 감점으로
합격선인 80점을 간신히 통과했습니다.

물 시험으로 불렸던 변경 전 기능시험
합격률이 대전에서만 98%에 달했지만
변경 시행 첫 날 18.6%로 뚝 떨어졌습니다.

◀ＩＮＴ▶
김태정 도로교통공단 대전운전면허시험장장
"초보 운전자들의 운전능력이, 역량이
향상되기 때문에 그만큼 도로상에서 교통안전과
교통문화 개선에 기여할 것으로"

주행시험도 평가항목은 줄었지만
감점 폭이 커지고 실격기준이 강화됐으며
문제은행식 출제인 학과시험의 예시문제도
늘어 보다 철저한 준비를 요구합니다.

응시자들의 충격이 적지 않은 가운데
바뀐 시험제도가 정착되기 까지는
시간이 필요해 보입니다.

MBC뉴스 서주석입니다.