◀ＡＮＣ▶
차량 정체가 갈수록 악화하고 있는
대전천변도시고속화도로를
대전시가 대폭 손질하기로 했습니다.

병목 현상이 심각한 구간을 확장하고
요금소에 하이패스도 설치됩니다.

안준철 기자입니다.
◀ＥＮＤ▶

천변도시고속화도로에서 일반 도로로 빠지는
대전 원천교 일대는 온종일 이어지는
차량 정체로 악명이 높습니다.

세종이나 신탄진에서 오는 차들이 몰리면서
수백 미터씩 줄을 서는 일이 흔하고,
끼어들기로 인한 사고 위험도 큽니다.

◀ＩＮＴ▶
김성오/택시기사
"세종시하고 연결되면서 유성 쪽으로 오는
차들이 다 이쪽으로 넘어와요. 확장해야지
앞으로는 문제가 많을 것 같아요."

(CG) 대전시는 병목 구간의 차량 흐름을
개선하기 위해 36억 원을 투입해
현재 2개인 시내 진입 차로에 우회전 램프를
확장하기로 했습니다.

◀ＩＮＴ▶
성현영/대전시 도로관리 담당사무관
"내년도 (예산에) 실시설계비를 확보했고
실시설계 완료 후에 2017년도에 착공해서
2018년도에 준공합니다."

고속도로 본선에 대한 개선 작업도 함께
이뤄집니다.

(S/U) 이곳은 다른 고속도로에서 사용하는
하이패스로 통행료를 결제할 수 없습니다.

현금과 신용카드, 교통카드로 돈을 내기 위해
차를 세우다 보니 출·퇴근 시간에 막히는데
전체 요금소 2곳에 하이패스 설치가 추진되고
있습니다.

도로 운영사인 민자업체가 20억여 원을
부담하는 조건으로, 이르면 내년부터
하이패스 구간이 개통될 전망입니다.

세종시 연결과 간선급행버스 BRT 개통,
회덕 나들목 건설 등으로 크게 변화하고 있는
갑천 변 도로 환경에 대한 중장기적인
개선 대책 마련도 필요해 보입니다.

MBC뉴스 안준철입니다.