태그 : 2호선

◀ 앵 커 ▶대전 시민들의 오랜 숙원 사업이었던 도시철도 2호선 수소트램 건설 사업이조만간 차량 발주를 시작으로 본격화합니다.오는 9월 착공해 4년 뒤인 2028년 개통 예정인데,

◀ 앵 커 ▶대전 시민들의 오랜 숙원 사업이었던 도시철도 2호선 수소트램 건설 사업이조만간 차량 발주를 시작으로 본격화합니다.오는 9월 착공해 4년 뒤인 2028년 개통 예정인데,

◀ 앵 커 ▶올해는 대전 도시철도 역사에서 기념비적인 해가 될 전망입니다. 바로, 전국 최초로 수소 전기 트램을 도입한 도시 철도 2호선이 착공에 들어가는

◀ 앵 커 ▶올해는 대전 도시철도 역사에서 기념비적인 해가 될 전망입니다. 바로, 전국 최초로 수소 전기 트램을 도입한 도시 철도 2호선이 착공에 들어가는

◀ 앵 커 ▶대전시가 도시철도 2호선을 수소 연료전지를활용한 전력선이 없는 '무가선' 트램으로 제작하기로 했습니다. 수소트램은 장거리 운행이 가능하고 수명이 길다는 장점이 있는데,

◀ 앵 커 ▶대전시가 도시철도 2호선을 수소 연료전지를활용한 전력선이 없는 '무가선' 트램으로 제작하기로 했습니다. 수소트램은 장거리 운행이 가능하고 수명이 길다는 장점이 있는데,

◀앵커▶ 오는 2027년 개통 예정인 대전 도시철도 2호선 트램의 전기 공급 방식. 전 구간을 전기선이 필요없는 배터리 방식으로 하느냐를 놓고 가능하다, 불가

◀앵커▶가선과 무가선 혼용 방식으로 사실상 확정됐습니다. 현재의 배터리 기술로는 36.6km 트램 전 노선을 추가 충전 없이 한 번에 돌기 어렵다는 겁니다. ◀리포트▶ 민재홍

◀앵커▶대전시민의 숙원사업이던 대전 도시철도 2호선, 트램 사업이 본격 추진됩니다. 총연장 36.6km, 정거장 35개소를 지나는 도시철도 2호선 사업은

◀앵커▶대전시민의 숙원사업이던 대전 도시철도 2호선, 트램 사업이 본격 추진됩니다. 총연장 36.6km, 정거장 35개소를 지나는 도시철도 2호선 사업은

◀앵커▶대전시 최대 현안이지만 그동안 지지부진했던 대전 도시철도 2호선 트램 사업이 제 속도를 내게 됐습니다. 가장 큰 난제로 꼽혔던 총사업비 조정이 기

◀앵커▶ 대전시 최대 현안이지만 그동안 지지부진했던 대전 도시철도 2호선 트램 사업이 제 속도를 내게 됐습니다. 가장 큰 난제로 꼽혔던 총사업비 조정이 기획재정부 심의를 통

대전 도시철도 2호선 트램 사업이 올초 정부의 예비타당성 면제 금액보다 최소 9백억 이상 증액된 7천 5백억 원 이상으로 추진됩니다. 대전시는 한국개발연구원 KDI가 수행한 사

대전시가 도시철도 2호선 트램을 성공적으로 추진하기 위한 대토론회가 대전컨벤션센터에서 개최했습니다. 이번 토론회에는 대전과 인구가 비슷한 프랑스 리옹시에서 트램을 추진한 티부